内蒙古时时彩奖金
您好,欢迎光临广州辉隆物流有限公司官方网站! 手机网站 | 设为首页 | 收藏本站 | 服务优势
网站首页
走进辉隆
服务内容
新闻中心
企业荣誉
营运报价
服务区域
在线下单
产品项目
联系我们
  辉隆产品与服务
    货运专线报价表
    物流运输专线
    佛山分公司
    清远分公司
    回程车调度
    东莞分公司
  联系我们
  广州辉隆物流有限公司
电话:020-36675536
投诉电话:133-3288-1718
总部地址:广州市白云区太和镇锦邦货运市场C1312-C1316A档
  当前您的位置 - 网站首页 - 新闻中心 - 新闻展示
 
跨?#36710;?#21830;的冰与火 “风”能吹多久|辉隆物流
点击:436    发布单位:www.rgpkta.tw    发布时间: 2015/9/14  [返回]
 

    首先我先介绍一下我们公司的业务及简介:广州辉隆物流有限公司是经工商局.税务局.交通部注册的正规物流公司,是一家专业的物流运输大件运输货运运输货运专线物流专线运输货运危险品运输私营独?#21183;?#19994;,公司总部位于广州,并在广东、浙江、江苏、 上海、 山东 、?#26412;?、四川 、云南、湖北、江西等地为中心设立了分公司、运作点及仓储?#28023;?#24418;成以国家一、二类以城市为中心的物流仓储配送网络,公司回头车调度回头车源稳定,价格最低,可为客户提供广州到全国各地整车运输.零担运输往返运输业务,各类运输实行门对门服务,代办保险、代收货款,安全快捷。

全国免费服务热线:4000818862
公司官网: 
http://www.rgpkta.tw

业咨询务QQ2824075664
总部电话:020-36675536  投诉电话:13332881718
总部地址:广州市白云区太和镇锦邦货运市场A1312-1316

自贸区里的跨?#36710;?#21830;?#21150;?#39118;”

  由于保税区、综合保税区等海关监管区域划在自贸区内,全国范围内各自贸片区里刮起跨?#36710;?#21830;的?#21150;?#39118;?#20445;?#36827;而造成多地自贸区保税仓出现供不应求甚至是“爆仓?#26412;置?#37326;心勃勃“要打造跨?#36710;?#21830;、融?#39318;?#36161;等若干个千亿级产业集群”的深圳前海蛇口片区,今年4月份挂牌后迎来了新的一波跨?#36710;?#21830;发展热潮。目前,片区内在深圳海关注册的跨?#36710;?#21830;有63家,商品种类达到2.4万种。

  “现在前海跨?#36710;?#21830;正进入最好的时代。经过两年的培育后,前海跨?#36710;?#21830;开始大规模放量。”前海管理局保税港区管理处处长刘晓表示,商务部新批准的深圳两家电子商务示范基地,一是蛇口网谷,二是深国际西部物流园,这两?#19968;?#22320;都在前海蛇口自贸片区内,这是前海发展跨?#36710;?#21830;的又一利好,?#20174;?#20102;自贸区背后的热潮涌动。

  与?#36865;?#26102;,保税展示交易中心?#20179;?#28176;兴起。截至目前,前海蛇口片区共有腾邦海捣商城、华润e万家等4家跨?#36710;?#21830;体验店设立门面,目前或已开业或试营业。除了跨?#36710;?#21830;体验店,前海蛇口片区首个“全球商品保税展示交易中心”目前也已开?#32423;?#24037;,首期6800平方米有望于今年年底?#24230;?#20351;用。

  事实上,不仅是深圳前海,全国范围内各自贸片区的跨?#36710;?#21830;业务也进行得如火如荼。

  上海自贸区在2014年就迎来了海外电商巨头亚马逊的落户,开展其跨境业务。注册在上海自贸区外高桥(600648,股吧)保税区的美国药典委员会中华区总部,其目前正在筹备的“全球食品卓越中心”选址也将落在上海自贸区外高桥片区。而上海外高桥的进口商品直销中心(D.I.G)也借着自贸区红利,欲布局全国50个城市做大品牌,建成一个进口产品集散地。

  广东自贸区南沙片区也不甘示弱,据南沙检验检疫局统计,今年4月份自贸区挂牌至今,已有190家跨?#36710;?#21830;企业在南沙口岸完成备案,累计审核进仓清单1273?#20445;?#24635;价值超过3.95亿元人民币,京东国际、1号店、聚美优品、苏宁云商(002024,股吧)、唯品会、当当网、天猫国际等国内跨?#36710;?#21830;企业相继落户南?#22330;?/p>

  实际上,做跨?#36710;?#21830;跟自贸区并无绝对联系,与跨?#36710;?#21830;试点相关的,是海关特殊监管区域。有?#30340;?#20154;士指出,“只是各省市自贸区申请之时,将区块里的一些海关监管区域即保税区、综合保税区等划归到自贸区区域内而已。”由于自贸区政策利好,在区内创业?#19978;?#21463;更多政策优惠,并且在跨?#36710;?#21830;领域有一定的创新,且海关、税务、检验检疫等部门也相继推出有利于企业低成本经营、通关流程便利等多项措施,为跨?#36710;?#21830;营造了有利的发展环境,因此,自贸区机遇成为跨?#36710;?#21830;企业关注的焦点,并吸引着大批跨?#36710;?#21830;企业前往入驻。

  广州第一批跨?#36710;?#21830;企业之一——美悦优选电子商务公司董事长陶自力坦言道,“跨?#36710;?#21830;与自贸区没有半毛钱关系,只与保税区监管有关系。但风往那边吹,企业自然要去占个位。?#26412;萘私猓?#30001;于跨?#36710;?#21830;扎堆,多地自贸区保税仓常常出现供不应求甚至是“爆仓”的?#32622;妗?/p>


  众玩家争夺电商?#30333;?#21518;一块?#26696;狻?/strong>

  传统零售商、海内外电商巨头、创业公司、物流服务商、供应链分销商等各路玩家纷纷入局进口电商,争夺电商领域的?#30333;?#21518;一块?#26696;狻?/p>

  事实上,跨?#36710;?#21830;并不算是一个新兴的产业,只是一个近几年兴起的概念。跨?#36710;?#21830;可分为跨境进口电商和跨境出口电商。在出口领域,阿里巴巴、敦煌网、兰亭集势等企业早在“跨?#36710;?#21830;”兴起之前便已闷声赚大钱。伴随国内消费者对商品质量诉求的提升,跨境进口电商近几年异军突起,成为各路资本争夺的电商领域?#30333;?#21518;一块?#26696;狻薄?/p>

  其中最为大众所熟悉的便是游走在海关灰色地带的?#33694;?#24066;场——海?#28304;?#36141;。“海?#28304;?#36141;”在微博、微信朋友圈非常活跃,成为很多消费者接触海外商品的重要渠道之一。随着国内跨?#36710;?#21830;进出口的试点和海淘阳光化时代的开启,“跨?#36710;?#21830;”作为一个行业迅速崛起,从2014年10月起,传统零售商、海内外电商巨头、创业公司、物流服务商、供应链分销商等各路玩家纷纷入局进口电商,跑马圈地。

  在资本市场,也有不少传统企业趁“市”而上:记者查阅发现,自2015年3月以来,涌入跨?#36710;?#21830;的上市公司?#36745;?#23569;数:奥康股份入股跨?#36710;?#21830;中概股兰亭集势;森马服饰(002563,股吧)以1.15亿元认购韩国电商企业ISE17.67%股份,拟在中国构建移动互联平台,聚焦时尚消费品的跨?#36710;?#21830;业务;新三板公司摩?#21069;?#36135;宣布与广州市首批跨?#36710;?#21830;试点企业卓志物流进行战略合作;去年年底海宁皮城(002344,股吧)宣布与韩国理智约合作构建跨?#36710;?#21830;平台,在中国开展韩国海外商品购物合作;汤臣倍健(300146,股吧)以1.6亿入股深圳有棵树科技有限公司……一位?#36745;?#20855;名的?#30340;?#20154;士称,主营业务增速缓慢是传统企?#21040;?#20891;跨?#36710;?#21830;的重要原因之一。在跨?#36710;?#21830;领域寻找新的利润增长点,成为许多传统产业上市公司资本运作的新方向。

  各路玩家的涌入以及政策利好的?#27426;鮮头牛?#25512;动跨?#36710;?#21830;快速发展,行业分类开始细化,运营模式也发展出多种类别。如天猫国际的平台跨?#36710;?#21830;,又如京东、聚美优品、蜜芽宝?#21561;?#30340;B2C自营类跨?#36710;?#21830;,也有如?#21592;?#20840;球购、洋码头、海蜜等采取C2C模式的跨?#36710;?#21830;,还有跨境供应链服务商、海外直邮电商、返利导购、代运营等等。

  根据海关总署和中国电商研究中心统计的数据,2014年中国进出口贸易总额为26.43万亿元,跨?#36710;?#21830;渗透率达到14.2%,跨?#36710;?#21830;交易额达3.75万亿元,同比增长30.6%。在传统外贸年均增长不足10%的情况下,中国跨?#36710;?#21830;却连年保持着20%-30%以上的增长。另据商务部预测,2016年中国跨?#36710;?#21830;进出口贸易额将达6.5万亿元,未来几年跨?#36710;?#21830;占中国进出口贸易比例将会提高到20%。

  抢占一席之地不容易

  拼海外供货能力,拼物流运输成本,拼进口通关能力,抢占仓储……虽然各路资本的起跑线没有差太远,但是想在这一领域站稳脚跟并不容易。

  虽然跨?#36710;?#21830;被电商行业认为是?#30333;?#21518;一块?#26696;狻薄ⅰ?#19975;亿级的市场?#20445;?#21508;路资本均已“磨刀霍霍?#20445;?#20294;在这个新兴的风口,大佬和小弟的起跑线没有差太远,想在这一领域站稳脚跟,均会面临供应链、通关、仓储、物流等各?#26041;?#30340;问题,而不同类型的玩家面临问题的侧重点各有不同。

  记者在采访中发现,对B2C类进口电商来?#25285;?#36164;金压力和品类受限是“会呼吸的痛”。无论是打通上游供应链,还是提高物流清关时效,在保税区租赁或自建仓储,又或者是打价格战吸引用户,每个?#26041;?#37117;需要钱。在营销?#26041;冢?#22914;果不?#25443;贝?#38144;打价格战,就可能被注重性价比的海淘消费者所抛弃。于是,为?#21496;?#21487;能快、准、狠地抢占市场份额,电商们还是不得不?#25443;?#25171;起价格战。

  深圳前海保税区五家跨?#36710;?#21830;进口试点企业之一——深圳有棵树科技有限公司负责人肖四清告诉记者,以专注于母婴产品的电商平台为例,“前不久B2C跨?#36710;?#21830;平台打起了纸尿裤的价格战,本来同品牌同款式的纸尿裤卖100多块一包,但是聚美优品卖60多块钱,蜜芽宝贝卖59元,网易考拉30多块钱一包,大家都亏钱打价格战,拼的就是?#20154;?#38065;多。”

  此类跨?#36710;?#21830;还面临着供应链不稳定、供应链难以打通等问题。亚太跨?#36710;?#23376;商务协会筹备委员会秘书长杨伟文就指出,“目前跨境进口电商依然由个人或专业团队向海外零售商代?#28023;?#20877;向国内消费者销售,并没有真正打通供应链获取真正的货源,?#30340;?#23578;没有听说有一家公司能与海外著名品牌实现货源商的对接,也就难以形成一个稳定的商?#30340;J健!本?#32918;四清介绍,目前海外货源的获取方式有三种:一是直接找品牌商采购;二是渠道商;三是商超扫货。由于部分地区性品牌本身产能有限及对海外货源?#33469;?#33021;力弱等问题,目前真正能打通货源关卡的跨境进口电商寥寥无几,就以前海保税区做跨?#36710;?#21830;的企业来?#25285;?#26377;的有货源,有的有仓库,但是很少有企?#30340;?#20570;到两者兼备。

  “要拼海外供货能力,拼物流运输成本,拼进口通关能力,抢占仓储……”深圳跨?#36710;?#23376;商务协会会长刘智勇更是直言,中小跨?#36710;?#21830;在此过程中有些?#21543;?#19981;起”。

  在仓储方面,无论是在保税区还是海外建仓,对许多跨?#36710;?#21830;企业来说都不是轻而易举的?#38534;?#32918;四清就保税区建仓问题介绍道,“在保税区建仓是需要时间积累的,要从各方面去沟通?#25237;越櫻?#19981;是?#30340;?#21040;批文就可以,它是一项很细碎的工作。其次需要团队,有经验的团队才会知道怎么处理碎片化的订单。”同时兼顾货源和仓储又会耗费大量人力物力,所以许多跨?#36710;?#21830;都只专注于C端的客户培养,而将货源、发货、物流交给外包供应链服务公司。

  而伴随与?#31449;?#22686;的业务量而来的,是跨?#36710;?#21830;企业对保税区仓储量需求的激增。广州市?#25991;?#27604;电子商务有限公司总经理沙清平认为,仓储已然成为跨?#36710;?#21830;发展的绊脚石,“报关三个工作日、商检两个工作日,现在最大问题就是仓储物流。”另有?#30340;?#20154;?#23458;?#38706;,报名轮候租用南沙保税仓的企业?#36745;?#23569;数,甚至有企业负责人估计,南沙保税仓“缺口30万-50万平方米”。而跨?#36710;?#21830;自建“海外仓”也一度成为热点话题。虽然国内政策红利为海外仓的建设带来利好,但海外仓在前期租赁搭建、后期运营等方面目前依然存在不少的困?#36873;?/p>

  “风”还能吹多久?

  风口是?#21482;?#30340;,只要坚持价值创造,?#20113;?#20182;人、组织和区域而言是有价值的,坚信这一点并且能够验证,也无需拼命赶上风口。

  央行8月11日改变报价规则,当日人民币兑美元中间价报6.2298,较上个发布日(8月10日)的6.1162,下调1136个基点,创有史以来最大?#25443;R的?#20154;士担心,人民币若因此进入贬值通道,跨?#36710;?#21830;行业还能在“风口?#36125;?#22810;久?

  海贸会创始人、广东省跨?#36710;?#23376;商务协会执行会长刘智勇认为,人民币贬?#25285;?#26159;利好跨?#36710;?#21830;出口卖家的,但对于跨境进口电商来?#25285;?#20250;导致其采购成本的增加,不过行业的毛利率有30%左右,相信大多数企业还是能承受住人民币贬值带来的影响。总体来?#25285;?#30001;于跨境进口电商占跨?#36710;?#21830;整体的比例仍然比较小,人民币贬值对于这部分的影响还是比较有限的。

  但也有?#30340;?#20154;士认为,这会让原本就因价格战而筋疲力尽的电商企业雪上加霜。“母婴等进口商品的利润空间本来就很小,售价得提升两个百分点才能抵消人民币贬值带来的影响。”深圳市有棵树科技有限公司负责人肖四清则认为,这?#31283;?#27665;币贬值?#20113;?#39640;增长的进口业务影响还是比较大的,短期的话,企业会自己掏钱?#20849;?#20215;,但长期的角度来?#25285;?#36824;是得从提高进口商品售价入手。  

  但受访的大部分?#30340;?#20154;士认为,在国家政府研究制定与跨?#36710;?#23376;商务发展相适应的监管政策、为跨?#36710;?#21830;发展创造良好环?#36710;?#22823;背景下,跨?#36710;?#21830;的前景仍是十分广阔的。但对跨?#36710;?#21830;来?#25285;?#22312;享受到政策红利的同时,最重要的是提高自身的竞争力。

  从2014年到2015年,政策层面一直在?#22836;?#36328;?#36710;?#21830;方面的利好,一系列跨境进口电商政策承认了跨?#36710;?#21830;的合法身份,同时也确认了?#30340;?#36890;行的监管和征税方?#20581;!?#39118;从两边来,一个是政府带来的政策支持的风,另一个是风险投资的资本偏好,两者汇聚到一起,哪怕你不做任何事情都可能会成功。但是也得在被风吹起来的时候生出一对翅膀,否则会被摔死。”

  南开大学管理创新研究中心副主?#38382;?#37492;教授打比方道。

  有?#30340;?#20154;士认为,跨?#36710;?#21830;发展过程中的?#21561;悖?#20063;会成为商机。例如,针对跨?#36710;?#21830;供应链中各个?#26041;?#20986;现的问题,已有部分企业专注于为跨?#36710;?#21830;企业提供综合的一站式解决方案,在物流、仓储、支付、通关等困难?#26041;?#20063;催生出一批跨?#36710;?#21830;第三方服务公司。

  对于保税区内仓储不足的问题,多地保税区工作人员也表示,正紧锣密鼓部署扩仓。深圳前海保税港区业务处副主任陈靖指出,“前海面积不大,只有15平方公里,目前仅3平方公里多可以做物流仓储。因?#31169;?#32771;虑与龙岗、平湖、大铲湾等区域合作拓展仓储空间,而公司注册和结算仍在前海,享受前海政策。”

  对于未来跨?#36710;?#21830;的竞争格局,肖四清认为,现在跨?#36710;?#21830;的发展速度非常迅速,未来的竞争格局将会是少数掌握着各类资源的巨头,席卷海量资本,?#24067;?#25226;各个关口打通、垄断,并没有太多的时间让体量较小的跨?#36710;?#21830;去沉淀、积累。在跨?#36710;?#21830;的第一?#24535;?#20105;中,可能最后只有一二十家有资本支持的、体量较大的商家能够存活下来。

  另一?#36745;?#28145;圳做跨?#36710;?#21830;的创业者告诉记者,预计跨?#36710;?#21830;未来的竞争格局也会像长尾曲线那样,“要么?#27426;?#22686;加品类,要么专注于一个细分领域。前者对于资金充足的平台电商来?#25285;?#27604;较有实现的可能,而后者是众多小的跨?#36710;?#21830;寻求突破的?#27426;?#27861;门,即满足消费者的个性化需求。至于在进出口流程中出现的难点,只能是整个跨?#36710;?#21830;群体?#27426;?#36890;过扩大体量和规模,去倒逼?#27597;鎩!?/p>

  “跨?#36710;?#21830;企图自己打通整个产业链是不理智的,会花费太多的精力和财力,最好的办法就是让专业的人做专业的事,利用各家的优势资源为自己做嫁?#38534;!?#19968;位?#30340;?#20154;士向记者?#26723;饋?/p>

  而学界相对于?#21040;?#30340;热情,多了一些冷思考。石鉴认为,跨?#36710;?#21830;不会是一个持久的话题,只是在特定历?#26041;?#27573;、转型期需要重视。“这倒不是说跨?#36710;?#21830;没有发展空间,现在很多人谈论的话题,往往并不代表它有很强的生命力,有可能是过去的积累现在需要找一个突破口。而风口是?#21482;?#30340;,只要坚持价值创造,?#20113;?#20182;人、组织和区域而言是有价值的,只要坚信这一点并且能够验证,也无需拼命赶上风口。”

 
【关闭窗口】


公司简介 企业荣誉 服务区域 服务内容 营运报价 在线下单 新闻资讯 招商?#29992;?/span> 产品项目 合作客户 联系我们 人才招聘
  版权所有:广州辉隆物流有限公司     备案号:粤ICP备15054876号     ?#38469;?#25903;持:点精网络
电话:020-36675536     投诉电话:133-3288-1718
总部地址:广州市白云区太和镇锦邦货运市场C1312-C1316A档
?#20122;?#38142;接:不锈?#33268;?#26799;扶手     不锈钢五金制品    佛山楼梯扶手   佛山电动伸缩门
内蒙古时时彩奖金